KOLUMNA ALENA ŠĆURICA Dobra stara vremena dok je letenje bilo romantika

Čekaju na svoju radnu dozvolu i intenzivno vežbaju srpski jezik, sa željom da konačno stanu na svoje noge i započnu novu fazu u svojim životima. “Razvili smo mehanizam direktne humanitarne pomoći za ugrožene, odnosno one koji traže pomoć. Prvi smeštaj u Komesarijatskom smeštaju počeo je juče, pa je sada na Komesarijatu da obezbedi taj smeštaj i osnovne uslove za život u centre”, dodao je Đurović. Vi se opustite, Gogi će Vas obavestiti kad pronađe nove oglase za tražene ključne reči. Tekst mi se vec nalazi u favorite tako da ga lako mogu procitati po stotinu, ma ne, hiljadu puta. Naravno da nemas sta dodati I ovo sto si napricao dosad je krajnje besmisleno.

Kapetan kaže da hoće da vidi Inspektora kad se vratimo ponovo u Tivat. Let sa Jatom BG – Dubrovnik negde krajem prve polovine 80ih. Sa vrtićem išao na neko letovanje negde kod Dubrovnika. Kapetan JATa provalio da mu je let pun male dece, pa nas je zabavljao, arlaukao nesto na razglasu i avionom njihao levo desno, ponirao i dizao ga, a mi smo svi vrištali od sreće i pravili haos po avionu. U ta vremena si mogao kao malo dete da radiš šta ti padne na pamet, gde god, pa i u avionu i niko ti ne bi zamerio, i svi bi piškili od sreće jer postojiš i praviš haos.

Jedinstveni obrazac bojenja aviona

U Jugoslaviji su početkom sedamdesetih bile četiri kompanije (JAT, Inexadria, Pan Adria i Aviogenex), a kasnije tri nakon što je Pan Adria bankrotirala i involvirana u JAT. U nekim državama bilo je i po deset avio kompanija. Tyrolean je bio stvarna konkurencija Austrianu, a Crossair Swissairu.

DC10 je uzet kao primjer jer je konstrukcijski slican TU154. S tom razlikom sto je sirokotrupac za razliku od TU koji je uskotrupac. Beduin, čuj, DC-10 više ne prevozi putnike, otkako ga je Biman Bangladeš penzionisao, prošle ili pretprošle godine. Da u Jugoslaviji se daleko više putovalo vlakom nego što se putuje danas.

VOĐENJE: Vesna Perunović – Paradigma doma: Novo mesto pripadanja

U ekonomskoj klasi obrok je bio topao i obilan, sa desertom. Jednak onom kakav se danas dobiva na interkontinentalnim letovima. Ovakvo posluženje bilo je čak i na domaćim letovima. Nikakav povrat novca nitko nije dobio, morali smo potpisati da dragovoljno prihvaćamo bus prijevoz kao zadovoljavajuću alternativu i ne tražimo nikakve dalje kompenzacije.

Novinar Politike iz Kraljeva, Voja Blagojević je te godine leteo na liniji Moskva-Alma Ata i nazad i napisao reportažu o ovom avionu https://taxi-travel.me/ u Ilustrovanoj Politici. Nije pomenut Aviogenex koji je takodje deo istorije. Pa on je, ako se dobro sećam imao rekord od 18.

TAXI 3

Trenutno najmanje 200 lica iz Avganistana, kao i manji broj lica iz Pakistana, Sirije i Iraka boravi u napuštenim zgradama i vagonima u okolini železničke stanice u Subotici. Veliki broj izbeglica dolazi u Suboticu nakon pushback-a od strane mađarskih policajaca koji ih uhapse nakon što pređu sa hrvatske na mađarsku teritoriju. Još od stupanja na snagu Zakona o azilu i privremenoj zaštiti i donošenja Pravilnika o sadržini i izgledu obrasca zahteva za azil i sadržini i izgledu obrazaca isprava koje se izdaju tražiocu azila i licu kojem je odobren azil ili https://podgorica.taxi/ privremena zaštita, juna 2018. Godine, obrazac zahteva za azil nije zvanično preveden na jezike tražilaca azila, niti javno dostupan. “Ukoliko izbeglice nastave da dolaze i ako ne budu imali sredstava da sami snose svoje troškove, situacija će postati veoma ozbiljna”, rekao je Đurović odgovarajući na pitanje da li Srbiji preti opasnost od većeg broja izbeglica. Ðurović za Tanjug navodi da su smeštajni kapaciteti Komesarijata za izbeglice 4.500 ljudi, te da iz tog razloga mnogi pronalaze privatni smeštaj, ali ima i onih koji ostaju bez krova nad glavom.

Mozda bas zato sto nosi neku nit proslih vremena i lepa secanja. U svakom slucaju zadovoljstvo ga je citati. Piloti su bili nedodirljivi bogovi, koji su u nama stvarali strahopoštovanje. Sa poštovanjem se gledalo i na radnike na utovaru prtljage i sve ostale dijelove aerodroma. Ukupno njih 100 su bosi ušli u kamp Principovac, što su posvedočile i izbeglice koje borave u kampu duže vreme. “Ti ljudi ne odlaze u SAD samo iz ekonomskih razloga, sve više odlaze zbog političkog progona ili nasilja u zemljama Latinske Amrike”, rekao je Đurović.

Novo spajanje porodice u 2021. godini

5 sati prosečno sa TU 134 u vazduhu jednog meseca u sezoni. Nije pomenuto da je JAT uzimao u najam i Lokid Tristar kada je bilo previše posla i za 5 DC 10 aviona. Pa čuvene izložbe slika i filmovi u desetkama. Nije pomenut B 707 koji je otvorio dugolinijski saobraćaj. Posebna destinacija je bio Singapur, posebno od kasnih osamdesetih kada su krenuli masovno PC računari.

• U nekim državama bilo je i po deset avio kompanija.
• Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema.
• Jedan dana, kad ulovim vremena ću odjurit gore da vidim koji su planovi.
• Samo u poslednja dva dana naš tim je susreo i pružio uslugu savetovanja i informisanja za 50 maloletnih lica bez pratnje, koja se nalaze na otvorenom u opštinama Šid i Sombor.
• Ukakio sam se ko nikad u životu, a uhapsilo me radi pogreške.
• Purgera T6 sigurno je najbolji avio forum na tim prostorima.

Duž granice sa Hrvatskom, na otvorenim lokacijama trenutno boravi najmanje 300 lica, najčešće iz Avganistana i Pakistana. Saladin je nedavno napunio 18 godina i jedan od prvih maloletnih dečaka u Srbiji, koji je uz pomoć APC/CZA dobio radnu dozvolu kao tražilac azila mr d taksi http://www.taxi-travel.me/ u Srbiji. Na granici sa Rumunijom je od početka oktobra takođe povećan broj ilegalnih pokušaja prelazaka. Prema saznanjima sa terena, rumunska policija je pojačala prekomernu upotrebu fizičke sile prema migrantima, i pored toga uništava telefone, pa čak i novac.